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繩索救援錨點(diǎn)是什么意思?

返回列表 來源:華凱海洋 瀏覽量: 777 發(fā)布日期:2023-06-19 14:09:06

繩索救援錨點(diǎn)是什么意思?錨是建立所有繩索系統(tǒng)的基礎(chǔ),設(shè)置一個好的錨是藝術(shù)和技術(shù)的完美結(jié)合。不管繩索要經(jīng)受9000 1bf (40kN)的拉力,還是錨需要提供90lbf (0.4kN)的拉力。沒有可以代替經(jīng)驗(yàn)和判斷的簡單規(guī)則。無論您是在懸崖邊上執(zhí)行任務(wù)還是在工業(yè)裝置上執(zhí)行任務(wù),學(xué)習(xí)設(shè)置錨的最佳辦法就是跟隨教官或有經(jīng)驗(yàn)的救援人員親自動手操作。


本文著眼于救援錨。與垂降、攀登和洞穴探險(xiǎn)的運(yùn)動錨不同,因?yàn)榫仍畷r要面對較重的荷載,而且救援人員必須依賴別人為他系好的錨開展救援活動。掌握了救援錨制作的知識后,有助于幫助您提高運(yùn)動錨的制作。


繩索救援錨點(diǎn)是什么意思


錨術(shù)語(Anchor Terminology)


錨(Anchor)——通用術(shù)語, 是錨固定點(diǎn)、繩索、織帶和其他附著在垂降繩索或救援系統(tǒng)上的裝置的統(tǒng)稱。錨可以是簡單錨、備用錨、預(yù)拉力錨、預(yù)拉力后置錨或者一個錨系統(tǒng)。


錨固定點(diǎn)(Anchor Point)——錨固定點(diǎn)是將織帶或繩索系于其上的物體。它可以是一棵樹、灌木叢、巖錐、消防車、大巖石或者其他結(jié)構(gòu)。防彈BFR是終極錨固定點(diǎn)。


錨系統(tǒng)(Anchor System)——多個錨固定點(diǎn)連接在一起組成-一個能夠分擔(dān)荷載的錨。如果錨系統(tǒng)中的某個錨固定點(diǎn)出了問題,整個錨系統(tǒng)還能夠保持完好無損。


備用(Backed-Up)——錨應(yīng)該有繩索可以附著其上的第二個、獨(dú)立的錨做備用。由于每個錨都能獨(dú)立的支撐荷載,所以它們也能互相支持。


BFR——這是形容巨型巖石的俚語,但是它也包括大樹、消防車、水箱、樓梯或其他不可移動的物體。尺寸并不總是關(guān)鍵因素,固定不動才是最重要的。我們聽說過兩個例子,作為錨的固定不動的巨大巖石發(fā)生了移動。其中-一個發(fā)生在低角度擔(dān)架下放的過程中,另一個則是在垂降時發(fā)生的。


防彈(Bombproof)——錨或錨固定點(diǎn)非常牢固,以至于沒有人會懷疑它能夠支撐救援系統(tǒng)中遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎想象和預(yù)料不到的荷載。想要制作一個防彈簡單錨,BFR通常是必要的。


應(yīng)急錨系統(tǒng)(Contingency Anchor System)——連在錨上的由下放和提升系統(tǒng)組成的錨系統(tǒng)。它允許垂降繩突然下放或者提升,以調(diào)整和恢復(fù)垂降繩上人員的位置。


臨界角(Critical Angle)——織帶環(huán)或繩環(huán)綁在錨固定點(diǎn)上形成的內(nèi)角,或者兩個獨(dú)立錨固定點(diǎn)連在一起形成的角度。


荷載(Load)——通用術(shù)語,掛在附著于錨的繩索上的所有物體的統(tǒng)稱。它包括救援人員、傷員、擔(dān)架、擔(dān)架護(hù)送員,還有他們隨身攜帶的各種工具,當(dāng)然也包括繩索本身的重量。荷載表面重量與拉繩小組需要拉拽的重量不同,因?yàn)槔K小組在提升荷載的同時,還要克服系統(tǒng)的摩擦力。


荷載分配錨系統(tǒng)(Load-Distributing Anchor System)——能將荷載大致平均地分散在兩個或更多的錨固定點(diǎn)上的錨系統(tǒng)。理論上,該系統(tǒng)是自我平衡的,但摩擦力阻礙了系統(tǒng)在每個錨固定點(diǎn)平均分配荷載的能力。


荷載共享錨系統(tǒng)(Load-Sharing Anchor System)——兩個或多個錨固定點(diǎn)組成的系統(tǒng),可以通過調(diào)整邊長使每個錨固定點(diǎn)上的荷載相等。每個錨固定點(diǎn)上最終承擔(dān)荷載的大小取決于各邊長和拉力的方向。實(shí)驗(yàn)表明,想要在每條邊上真正實(shí)現(xiàn)平均分配荷載是不可能的。


多點(diǎn)錨(Multi-Point Anchor )——錨系統(tǒng)的另一種叫法。


不定向(Non-Directional)——對于錨系統(tǒng)或者備用錨來說,不管拉力方向如何改變,每個錨固定點(diǎn)上所保留的荷載大致相等。


預(yù)拉力后置(Pretensioned Back Tie)——一個錨固定點(diǎn)預(yù)先與第二個獨(dú)立的錨固定點(diǎn)連接。前方的錨固定點(diǎn)是系于后方的錨系統(tǒng)的焦點(diǎn)。荷載主要是作用在第二個錨固定點(diǎn)上。


預(yù)拉力前置(Pretensioned FrontTie)——常用于在擴(kuò)展錨系統(tǒng).上轉(zhuǎn)移固有伸長率。


簡單錨(Simple Anchor)——只有唯一一個錨固定點(diǎn)的錨。在一棵強(qiáng)壯的大樹上打個高強(qiáng)度結(jié)就是簡單錨的例子。


自我平衡錨系統(tǒng)(Self-Equalizing Anchor System )——是荷載分配錨系統(tǒng)的舊稱。它描述的是理論上系統(tǒng)在各錨固定點(diǎn)間自我調(diào)節(jié)維持相同承載的能力。

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