繩索救援技術(shù)——簡單錨（ Simple Anchors ）

　　簡單錨由系在錨固定點(diǎn)上的織帶或者繩索構(gòu)成，并將它連接到系統(tǒng)中。像救援的其他情況一樣，完成簡單錨的方法多種多樣，每一種方法都有贊成者和反對者。我們的經(jīng)驗(yàn)是，簡單錨的實(shí)際強(qiáng)度與理論強(qiáng)度相去甚遠(yuǎn)。我們使用1-英寸寬管狀織帶和1-英寸寬扁平織帶做實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)織帶總是在掛入安全鉤的兩層織帶疊加勒緊處斷掉。

　　實(shí)驗(yàn)過程中，我們采取90°做臨界角，一來可以保持實(shí)驗(yàn)的一致性，二來這也是我們建議的最大內(nèi)角的角度。如果角度增大，錨強(qiáng)度會隨之降低。如果角度減小，錨會更牢固。

　　鞍帶拴扣或項(xiàng)鏈拴扣（ Girth Hitch or Choker）：從一個織帶環(huán)開始，將織帶環(huán)的一邊插入另-邊的環(huán)里，然后在柱子，上打一個鞍帶拴扣。鞍帶拴扣能夠?qū)⒗K索緊緊地系在柱子上，可以防止織帶向上滑動，防止在柱子.上產(chǎn)生較大的杠桿作用。

　　單環(huán)（Single Loop）：織帶繞著一棵樹、巖石或建筑構(gòu)件纏一圈，然后打一個水結(jié)。安全鉤會沿著拉力方向滑至中間。

　　繞2拉1 （ Wrap2, Pull1 ）：有的時候手頭沒有一根特別長的織帶實(shí)現(xiàn)制作繞3拉2的簡單錨，只好折中的采取繞柱子兩圈的方法。在柱子前面打一個水結(jié)可以防止它承擔(dān)任何荷載。

　　冗余雙環(huán)（ Redundant Double Loop ）：將織帶對折或者使用兩根織帶，繞柱子一圈。然后用水結(jié)將織帶末端系在一起。這個要比單獨(dú)系兩個獨(dú)立的織帶環(huán)快多了，而且也更容易保持兩個繩環(huán)的尺寸一致，這樣荷載就可以平均分配到兩個織帶環(huán)上了。

　　繞3拉2 （ Wrap3, Pull2）：將織帶繞著錨固定點(diǎn)纏三圈，然后打一個水結(jié)。拉出其中的兩根連接安全鉤，第三個繩環(huán)會緊緊地系在柱子上。在柱子朝向荷載的那一面打一個水結(jié)。大多數(shù)情況下，柱子自身的摩擦力會防止荷載轉(zhuǎn)移到繩結(jié)上。這種方法不僅很容易解開繩結(jié)，而且既然繩結(jié)沒有承重，也就不存在強(qiáng)度損失了。

　　籃結(jié)（Basket）：也叫U形結(jié)，首先打一個繩環(huán)，然后將它纏在柱子上，再連接一個三角環(huán)。雖然我們現(xiàn)在有了四根繩子，但是任何-根出問題都會造成錨的失效。

　　雙環(huán)（Double Loop）：兩層織帶繞過錨固定點(diǎn)，然后打個水結(jié)。安全鉤置于受力方向的中間。為保持整體強(qiáng)度，兩個環(huán)的尺寸必須相同。

　　冗余繞2拉1 （ Redundant Wrap2, Pull1 ）：這是課上非常受歡迎的錨。是1-英寸寬管狀織帶能打出的最結(jié)實(shí)的錨，是1-英寸寬扁平織帶能打出的第二結(jié)實(shí)的錨。因?yàn)槭侨哂噱^（所以要兩層或者兩根長度相同的織帶疊在-起），當(dāng)采用BFR做錨時,這種方式節(jié)省了打第二個錨的時間。

　　其他的簡單錨包括：

　　錨點(diǎn)固定帶籃形錨（Basket with Anchor Strap）：這個簡單錨與織帶做的籃形錨相比比較相似，它使用錨點(diǎn)固定帶纏繞柱子，并用三角環(huán)相連。

　　高強(qiáng)度結(jié)（Hig-Strenght Tie-off）：雖然高強(qiáng)度結(jié)或無拉力拴扣常用于制作非常堅(jiān)固的錨，但是有些特殊問題確實(shí)要好好考慮一下。 例如錨固定點(diǎn)條件，如果繩索彎曲的太過厲害或者暴露于鋒利的邊角都會降低繩索的強(qiáng)度。由于沒有打結(jié)，繩索的理論強(qiáng)度與將其系于錨上的MBS （最小斷裂強(qiáng)度）相等。

　　檢查您的錨（ Testing Your Anchor ）

　　用一對錨點(diǎn)固定帶纏繞BFR裝配的錨無疑能夠提供足夠的拉力，但是如果有任何的原因?qū)е履鷮﹀^的強(qiáng)度有疑問，不要猶豫、馬上檢查。給它施加一個拉力，查看荷載的加載情況，再重新設(shè)置一下繩結(jié)。 如果是系統(tǒng)錨，幾名救援人員可以合力拉拽進(jìn)行檢查。這樣錨一旦失效時，您還留有足夠的安全余地。

　　如果錨固定點(diǎn)不夠結(jié)實(shí)，要將多個錨固定點(diǎn)連在一起組成錨系統(tǒng)。